在旅游规划中,用于将人们在地面上的活动与所使用的地面之间联系起来的路径被称为“旅游动线”,通过景区的环境引导和功能安排,有意识地科学组织和引导游客行为,协调空间组织和活动,将空间的顺序安排和时间的顺序有机统一起来,充分发挥景区各子项目的功能,满足游客需求。那么,旅游规划动线设计需要考虑什么?四个方面要注意!
1.动线长度设计。
任何一种动线设计,都要在设计中综合考虑景区、线路长度、空间节点的关系,让游客不知疲倦,保持新鲜感和兴奋感。旅行有时短至一小时,长至一天。原则上一般每十五分钟游客就要兴奋一次,半个小时应该有更多的兴奋。在一个小时内,一定要有一个休息区,有相应的消费品和服务站,这样整个旅游才能丰富有趣,游客才能在旅游线上始终保持比较活跃的情绪。
2.动线节奏设计。
旅游线路要有“放松”度,线路的设计要有开头有节奏感变化,宣传有放松。优秀的旅游线路应该会让人感觉与众不同,看的东西太多,等不及。通过景区的精心布局,特别设计了几个“关节”,让“故事”和“情节”刺激游客处于不断兴奋的状态。因此,动线的设计必须充分考虑游客的心理和身体状况,使游客保持放松、劳逸结合的弹性节奏和适宜的速度。
3.动线意境设计。
动线设计要有足够的层次感。旅游本身就是一个特殊的精神体验过程,所以动线设计可以围绕主线故事展开,并沿着道路设计营造一些情绪和氛围,如角色扮演、场景假设等。,以有趣甚至另类的方式诱导人们观察和感受环境,激发人们对主题意境的认同和热情。此外,一些特殊的设计手法,如从多个角度和视角欣赏同一风景,可以满足游客的好奇心和体验需求。这种设计往往能打破固定不变的游览模式,使动线与景物的布局具有多维度的空间意境关系,从而达到变换景物的视觉效果。
4.动线交通设计。
在动线交通的规划中,要从宏观的角度去看待各个区域,然后通过内部的交通线路来实现各个区域的连接,不需要回头或者看重复的场景,从而突出主题,突出乐趣和沉浸体验。在进入景区的几条路线上,应标明每条路线的长度、坡度、植被、旅游项目和通道系统(包括路况和交通方式),供游客自行出行时选择;在适合自驾游的游乐线路上,应预留停车位和路牌,交通流线与行人流线尽量分开,不得交叉设计;设计环线时,尽量让主环线闭环游览;出入口动线设计,如购票、咨询、闸机等。,应符合游客的移动;如果有夜游,需要考虑灯光规划。通过光、影、色、声、互动图像,如开发刚参观、光影秀、灯光雕塑、激光秀等景点,在灯光的引导下,游客在夜间可以轻松找到方向。
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